ASTM
18.06.2014
Новый стандарт ASTM определяет неметаллические обрызги, используемые с гипсом на основе портланд-цементаДва стандарта на неметаллический обрызг были утверждены Международным комитетом ASTM C11 по гипсу и смежным строительным материалам и системам.
05.06.2014
Трамбованный бетон — предмет нового стандарта ASTMПредлагаемый новый стандарт ASTM обеспечит тестовый метод для определения плотности и содержания воздуха в трамбованном бетоне, который используется в строительстве
05.06.2014
Новый комитет ASTM разрабатывает стандарты для транспортных средств с автоматизированной системой управленияASTM International запускает новый технический комитет — F45 по транспортным средствам с автоматизированной системой управления. После организационных заседаний в октябре
05.06.2014
ASTM и DCL поддерживают сотрудничество на строительной конференции, посвящённой обеспечению качества экологически безопасных материаловASTM International и Центральная лаборатория Дубая (DCL) подписали соглашение о сотрудничестве с целью организовать и поддержать Конференцию по обеспечению качества экологически
15.05.2014
Доступно руководство по переработке нефти и природного газа ASTM InternationalКомпания ASTM International выпустила Руководство 58, Переработка нефти и природного газа. Это единственное в своём роде всеобъемлющее руководство представляет новейшие отраслевые
15.05.2014
Стандарты ASTM International помогают снизить уровень радонаРадон является бесцветным газом без запаха, который встречается как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Он может быть обнаружен в домах, школах, офисах
15.05.2014
Комитет ASTM по технологиям аддитивного производства продолжает разрабатывать новые стандартыМеждународный комитет ASTM F42 по технологиям аддитивного производства продолжает разрабатывать и утверждать стандарты для растущего сообщества пользователей аддитивного
06.05.2014
ASTM International предлагает заинтересованным сторонам принять участие в совещании по стандартизации промышленной биотехнологииПо просьбе Общества производителей и компаньонов химической продукции (SOCMA) ASTM International проведёт организационное заседание, чтобы изучить вопрос о создании нового
06.05.2014
ASTM/ASME/API/РСПП семинар по стандартизации
30.04.2014
Композитный трубопровод для жидкостейПредлагаемый новый стандарт ASTM International будет использоваться для нужд покрытий и методов испытаний нового вида труб, предназначенных для транспортировки промышленных
В этом месяце
Даты: 3-7 августа 2014
Город: Чикаго, штат Иллинойс
3-7 августа 2014
Чикаго, штат Иллинойс
Приглашаем вас принять участие в летней встрече ASME 2014 по Проектированию рабочих жидкостей (FEDSM2014). Технический отдел ASME по Проектированию рабочих жидкостей будет спонсировать данную встречу совместно с Европейскими машиностроительными и инженерными сообществами, а также Двенадцатую международную конференцию по наноканалам, микроканалам и миниканалам (ICNMM2014).
Программа будет включать в себя технические заседания по текущим и актуальным темам в механике жидкостей, заседаниях комитетов, семинарах и общественных мероприятиях. Запланируйте принять участие и подготовьте документы для симпозиумов и форумов.
Даты: 31 июля - 1 августа 2014
Город: Трой, Мичиган, США
31 июля — 1 августа 2014
Проектирование и разработка современных систем рулевого управления влияет на реагирование автомобиля, управление водителя, комфорт, безопасность и экономию топлива. Во время этого интерактивного семинара участники проанализируют систему рулевого управления от руля до колёс. Семинар будет охватывать структуру и архитектуру нижней системы рулевого управления (геометрия подвесок, связь и рулевой механизм), эффект реагирования колёс, и как сила в поле зацепления закручивается в рулевом колесе. Также будет исследоваться конструкция и архитектура верхней системы рулевого управления (колонка рулевого управления и промежуточный вал), в том числе тема неравномерности, роль верхней системы рулевого управления в системе защиты пассажира.
Значительное количество времени будет посвящено двум видам усилителя: гидроусилителю (HPS) и электроусилителю (EPAS). Темы включают конструкцию и архитектуру, а также влияние системы на экономию топлива. Семинар закончится дискуссией о тестировании систем рулевого управления, и того, как кинематика, податливость, трение и усилитель влияют на реагирование рулевой системы и наддува. Студенты будут иметь возможность принять участие в упражнениях на протяжении семинара, ведущих к финальному проекту, где они будут вычислять вспомогательную кривую для гидроусилителей и электроусилителей.
Посетив этот семинар, вы сможете:
- Определять общую архитектуру рулевого управления и подвесных систем
- Сравнивать и сопоставлять различные типы рулевых механизмов
- Описывать функции рулевой колонны и систему промежуточного вала
- Описывать влияние настроек системы на реагирование рулевой системы и наддува
- Сравнивать и сопоставлять различные типы усилителей
- Описывать влияние рулевого управления на экономию топлива
- Подсчитывать важные параметры, влияющие на реагирование рулевой системы и обратную связь наддува
Кому следует принять участие:
этот семинар предназначен для автомобильных инженеров, занимающихся транспортной динамикой, шасси, подвеской, рулевым управлением и контролем, работающих в проектировании продукта, разработке, тестировании, моделировании и исследовании.