DIN
18.06.2014
В Оснабрюке проведено региональное совещание DIN«Стандартизация в период энергетической политики, энергетического поворота и систем энергетического менеджмента.»
13 мая DIN совместно с торгово-промышленной
05.06.2014
DIN открывает офис в КитаеНемецкий институт по стандартизации (DIN) усилил свои длительные хорошие отношения с SAC (Администрацией по стандартизации Китайской народной республики), китайским
28.04.2014
VIII Международный семинар по стандартизации с участием ISO, ASTM, DIN и IEC/МЭКС 19 по 21 мая в Санкт-Петербурге пройдет VIII Международный семинар по стандартизации. Это одно из самых значимых, интересных и уникальных событий в отрасли, где докладчиками
15.05.2013
DIN открывает новое подразделение по стандартизации в космической отраслиВсе заинтересованные приглашаются к сотрудничеству
В целях поддержки всех связанных с космической отраслью коммерческих и некоммерческих проектов (напр., системы
12.04.2013
Обмен по вопросам энергетики и стандартизацииМосковская школа управления Сколково в гостях у DIN
12 апреля 2013 года в Немецком институте по стандартизации состоялась встреча участников немецко-российского
04.04.2013
Семинар на тему «Стандартизация как основа экономического успеха»Как происходит разработка стандартов на национальном и европейском уровне и как при этом организации по стандартизации поддерживают предприятия малого и среднего
В этом месяце
Даты: 3-7 августа 2014
Город: Чикаго, штат Иллинойс
3-7 августа 2014
Чикаго, штат Иллинойс
Приглашаем вас принять участие в летней встрече ASME 2014 по Проектированию рабочих жидкостей (FEDSM2014). Технический отдел ASME по Проектированию рабочих жидкостей будет спонсировать данную встречу совместно с Европейскими машиностроительными и инженерными сообществами, а также Двенадцатую международную конференцию по наноканалам, микроканалам и миниканалам (ICNMM2014).
Программа будет включать в себя технические заседания по текущим и актуальным темам в механике жидкостей, заседаниях комитетов, семинарах и общественных мероприятиях. Запланируйте принять участие и подготовьте документы для симпозиумов и форумов.
Даты: 31 июля - 1 августа 2014
Город: Трой, Мичиган, США
31 июля — 1 августа 2014
Проектирование и разработка современных систем рулевого управления влияет на реагирование автомобиля, управление водителя, комфорт, безопасность и экономию топлива. Во время этого интерактивного семинара участники проанализируют систему рулевого управления от руля до колёс. Семинар будет охватывать структуру и архитектуру нижней системы рулевого управления (геометрия подвесок, связь и рулевой механизм), эффект реагирования колёс, и как сила в поле зацепления закручивается в рулевом колесе. Также будет исследоваться конструкция и архитектура верхней системы рулевого управления (колонка рулевого управления и промежуточный вал), в том числе тема неравномерности, роль верхней системы рулевого управления в системе защиты пассажира.
Значительное количество времени будет посвящено двум видам усилителя: гидроусилителю (HPS) и электроусилителю (EPAS). Темы включают конструкцию и архитектуру, а также влияние системы на экономию топлива. Семинар закончится дискуссией о тестировании систем рулевого управления, и того, как кинематика, податливость, трение и усилитель влияют на реагирование рулевой системы и наддува. Студенты будут иметь возможность принять участие в упражнениях на протяжении семинара, ведущих к финальному проекту, где они будут вычислять вспомогательную кривую для гидроусилителей и электроусилителей.
Посетив этот семинар, вы сможете:
- Определять общую архитектуру рулевого управления и подвесных систем
- Сравнивать и сопоставлять различные типы рулевых механизмов
- Описывать функции рулевой колонны и систему промежуточного вала
- Описывать влияние настроек системы на реагирование рулевой системы и наддува
- Сравнивать и сопоставлять различные типы усилителей
- Описывать влияние рулевого управления на экономию топлива
- Подсчитывать важные параметры, влияющие на реагирование рулевой системы и обратную связь наддува
Кому следует принять участие:
этот семинар предназначен для автомобильных инженеров, занимающихся транспортной динамикой, шасси, подвеской, рулевым управлением и контролем, работающих в проектировании продукта, разработке, тестировании, моделировании и исследовании.