NFPA
15.05.2014
Не усложняйтеПригласите экспертов NFPA на ваше предприятие для обучения кодам, которые наиболее важны для вас. Это идеальное время, чтобы запланировать тренинги NFPA-2014 для ваших сотрудников.
30.04.2014
Первый стандарт NFPA публикуется в цвете — NFPA 921 Руководство к расследованию дел о пожаре и взрывах — теперь доступенНовое издание-2014 Руководство к расследованию дел о пожаре и взрывах NFPA 921 теперь доступно. NFPA 921 является ведущим документом в современном мире, который предоставляет
17.01.2014
Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) устраивает встречу разработчиков стандартов ИСОДоктор Джон Холл (John Hall) пишет: «Хотите верьте, хотите — нет, NFPA не может делать все стандарты. Хотя у нас есть лучшие в мире возможности по разработке, использованию
23.12.2013
«Праздничный проект» NFPA поможет вам и вашим близким оставаться в безопасностиЗимние праздники — время, когда семьи и друзья собираются вместе. Однако это ещё и огромный риск пострадать от огня. Следование нескольким простым советам позволит
10.12.2013
Президент NFPA Джим Шеннон (Jim Shannon) об иске по поводу авторского праваПрезидент NFPA Джим Шеннон говорит об иске, которые NFPA и две другие компании-разработчики стандартов недавно подали против ресурса Public.Resource.org, чтобы остановить его
В этом месяце
Даты: 3-7 августа 2014
Город: Чикаго, штат Иллинойс
3-7 августа 2014
Чикаго, штат Иллинойс
Приглашаем вас принять участие в летней встрече ASME 2014 по Проектированию рабочих жидкостей (FEDSM2014). Технический отдел ASME по Проектированию рабочих жидкостей будет спонсировать данную встречу совместно с Европейскими машиностроительными и инженерными сообществами, а также Двенадцатую международную конференцию по наноканалам, микроканалам и миниканалам (ICNMM2014).
Программа будет включать в себя технические заседания по текущим и актуальным темам в механике жидкостей, заседаниях комитетов, семинарах и общественных мероприятиях. Запланируйте принять участие и подготовьте документы для симпозиумов и форумов.
Даты: 31 июля - 1 августа 2014
Город: Трой, Мичиган, США
31 июля — 1 августа 2014
Проектирование и разработка современных систем рулевого управления влияет на реагирование автомобиля, управление водителя, комфорт, безопасность и экономию топлива. Во время этого интерактивного семинара участники проанализируют систему рулевого управления от руля до колёс. Семинар будет охватывать структуру и архитектуру нижней системы рулевого управления (геометрия подвесок, связь и рулевой механизм), эффект реагирования колёс, и как сила в поле зацепления закручивается в рулевом колесе. Также будет исследоваться конструкция и архитектура верхней системы рулевого управления (колонка рулевого управления и промежуточный вал), в том числе тема неравномерности, роль верхней системы рулевого управления в системе защиты пассажира.
Значительное количество времени будет посвящено двум видам усилителя: гидроусилителю (HPS) и электроусилителю (EPAS). Темы включают конструкцию и архитектуру, а также влияние системы на экономию топлива. Семинар закончится дискуссией о тестировании систем рулевого управления, и того, как кинематика, податливость, трение и усилитель влияют на реагирование рулевой системы и наддува. Студенты будут иметь возможность принять участие в упражнениях на протяжении семинара, ведущих к финальному проекту, где они будут вычислять вспомогательную кривую для гидроусилителей и электроусилителей.
Посетив этот семинар, вы сможете:
- Определять общую архитектуру рулевого управления и подвесных систем
- Сравнивать и сопоставлять различные типы рулевых механизмов
- Описывать функции рулевой колонны и систему промежуточного вала
- Описывать влияние настроек системы на реагирование рулевой системы и наддува
- Сравнивать и сопоставлять различные типы усилителей
- Описывать влияние рулевого управления на экономию топлива
- Подсчитывать важные параметры, влияющие на реагирование рулевой системы и обратную связь наддува
Кому следует принять участие:
этот семинар предназначен для автомобильных инженеров, занимающихся транспортной динамикой, шасси, подвеской, рулевым управлением и контролем, работающих в проектировании продукта, разработке, тестировании, моделировании и исследовании.